رايسينغستار
- الصفحة الرئيسية
- من نحن
- منتجات
- أخبار
- فيديو
- الاتصال
- ارسل استفسار
البحث
- الصفحة الرئيسية
- من نحن
- منتجات
- أخبار
- فيديو
- الاتصال
- ارسل استفسار
رايسينغستار
في أنظمة النقل السريعة اليوم - من محطات المترو والمطارات إلى محطات الحافلات ومنصات القطارات - أصبحت شاشات معلومات الركاب (PIDs) حاسمة للكفاءة التشغيلية والسلامة وتجربة المستخدم. ومع تزايد تعقيد شبكات النقل العام، ارتفع الطلب على الإشارات الرقمية الموثوقة والمرئية للغاية في الوقت الحقيقي. هذا هو المكان الذي تأتي فيه شاشات LCD عالية السطوع في الهواء الطلق في اللعب - ليس فقط كأدوات بصرية ، ولكن كبنية تحتية اتصالات ذكية تدعم التنقل السلس.
ويمثل إدخال شاشات LCD عالية السطوع في الهواء الطلق في أنظمة معلومات الركاب تحولا كبيرا من الإشارات الثابتة التقليدية إلى الحلول الديناميكية والتفاعلية والمدفوعة بالبيانات. وفقًا للرابطة الدولية للنقل العام (UITP) ، فإن أكثر من 70٪ من سلطات النقل الحضري الرئيسية تدمج الآن أنظمة PID الرقمية لتحسين تتبع الأداء في الوقت المناسب وإدارة الحشد وإمكانية الوصول. تم تصميم هذه الشاشات لتتحمل الظروف البيئية القاسية مثل درجات الحرارة القصوى (-30 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية) والرطوبة والتعرض للأشعة فوق البنفسجية والتأثيرات المادية - كل ذلك مع الحفاظ على وضوح الصورة تحت ضوء الشمس المباشر. يتراوح مستوى السطوع النموذجي لـ PIDs في الهواء الطلق من 5000 إلى 10000 نيت ، مما يتجاوز بكثير معايير العرض الداخلي (250-500 نيت). هذا يضمن الرؤية حتى في ضوء النهار الكامل أو الطقس السيئ، وهو عامل رئيسي في تنبيهات الطوارئ أو تعطيلات الخدمة.
الجسم الرئيسي لهذا التحول يكمن في دمج التكنولوجيات الذكية. غالبا ما تتضمن شاشات LCD الحديثة في الهواء الطلق المستخدمة في أجهزة PID أجهزة استشعار مدمجة (مثل الكشف عن الضوء المحيط) ، والاتصال اللاسلكي (Wi-Fi / 4G / LTE) ، ومنصات برمجيات وحدات تسمح بتحديثات المحتوى عن بعد. على سبيل المثال، فإن نشر مترو لندن لأكثر من 12000 شاشة LCD عالية السطوع عبر شبكته يتيح وصول القطارات الحية، وتنبيهات الخدمة، والرسائل متعددة اللغات - وهو نظام يعود إلى تقليل متوسط أوقات انتظار الركاب بنسبة تصل إلى 18٪. وبالمثل، تستخدم هيئة النقل البري في سنغافورة التحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي المدمجة في هذه الشاشات لتعديل تردد الرسائل بناءً على أنماط حركة المرور المشي، وتحسين استخدام الطاقة والأهمية.
علاوة على ذلك، يضمن الامتثال للمعايير الدولية مثل IP65 (مقاومة للغبار والماء) و MIL-STD-810G (متانة الدرجة العسكرية) الموثوقية على المدى الطويل في البيئات الصعبة. تظهر دراسات الحالة من مترو هونغ كونغ ومترو طوكيو أن أنظمة LCD في الهواء الطلق ذات الصيانة الجيدة يمكن أن تعمل باستمرار لأكثر من 10 سنوات مع الحد الأدنى من وقت التوقف. وتدعم هذه الأنظمة أيضًا التحقق من المستقبل من خلال واجهات برمجة التطبيقات المفتوحة والتوافق مع أجهزة إنترنت الأشياء مثل كشك التعرف على الوجه أو الماسحات الضوئية للتحقق من صحة التذاكر ، مما يخلق نظامًا بيئيًا متكاملًا للنقل الذكي.
من وجهة نظر التصميم ، تتميز شاشات LCD الحديثة في الهواء الطلق بطلاء مضاد للوهج وزوايا عرض واسعة (تصل إلى 178 درجة) ، وألواح مضاءة خلفية LED تقدم دقة ألوان متفوقة مقارنة بتكنولوجيا CCFL القديمة. وغالبا ما يتم تركيبها باستخدام غلافات مقاومة للتخريب وخيارات الطاقة بمساعدة الطاقة الشمسية ، بما يتوافق مع مبادرات النقل العابر الأخضر التي تعززها الهدف 11 من التنمية المستدامة للأمم المتحدة (المدن والمجتمعات المحلية المستدامة).
في الختام ، لم تعد شاشات LCD عالية السطوع في الهواء الطلق ملحقات اختيارية - إنها مكونات أساسية لنظم معلومات الركاب الحديثة. ويعزز قدرتهم على تقديم رسائل واضحة وفي الوقت المناسب وواعية للسياق رضا المسافرين، ويحسن الشفافية التشغيلية، ويساهم في مدن أكثر أمانا وأكثر ذكاء. مع التقدم المستمر في تحسين السطوع والحوسبة الحافة والتخصيص القائم على الذكاء الاصطناعي، ستستمر هذه الشاشات في إعادة تعريف كيفية تفاعل الناس مع وسائل النقل العام في جميع أنحاء العالم.
