Nykyaikaisessa liikenneinfrastruktuurissa matkustajatiedonnäytöt (PIDS) ovat ratkaisevia osia, jotka parantavat turvallisuutta ja tehokkuutta, ja käyttäjäkokemus. Nämä järjestelmät tarjoavat reaaliaikaisia päivityksiä aikatauluista, viiveistä, reitinmuutoksista, ja hälytykset - erityisen tärkeitä lentoasemilla, rautatieasemilla, linja-autoterminaaleilla ja julkisilla kauttakulkukeskuksilla. Toimiakseen luotettavasti ankarassa ulkoilmaympäristössä, PIDS on suunniteltava paitsi suuren kirkkauden lisäksi myös pölyä vastaan kestävyyden, Sadetta ja lämpötilaa. Yksi tällaisten näyttöjen tärkeimmistä eritelmistä on IP66:n vedenpitävä luokitus, joka on IEC 60529:ssä määritelty teollisuuden standardista suojaustaso.
IP66-luokitus tarkoittaa, että näytön suoja estää pölyhiukkasten pääsystä - jopa pitkäaikaisessa altistuksessa pölyisille olosuhteille, kuten kaupunkialueiden kauttakulkuvyöhykkeille tai aavikkoilmasto. Toiseksi, "6" vedenkestävyyteen, mikä tarkoittaa, että se kestää voimakkaita vesisuihkuja mistä tahansa suunnasta ilman sisäisiä vaurioita. Tämä tekee IP66-luokitukselliset LCD-levyt ihanteellisen sovelluksiin, joissa raskaat sademäärät, puhdistustoimet tai korkea kosteus ovat yleisiä. Esimerkiksi Tokion laajassa rautatieverkossa ulkoilma PIDS-yksiköt toimivat jatkuvasti monsuunikausina. riippuvat IP66-koristeista, jotta se estäisi kosteutta, joka voisi muuten johtaa lyhyitä piirejä tai näytön hajoamiseen.
Valmistajat tyypillisesti saavuttavat tämän luokituksen suljettujen alumiini- tai ruostumattomasta teräksestä valmistettujen suojien, tiivistettyjen saumien, ja kehittyneitä tiivistystekniikoita, kuten silikonikumi O-renkaat. Lisäksi näissä näyttöissä on usein anti-säiliö pinnoitteita, laajat katselukulat (enintään 178 °C) ja kirkkaustasot, jotka ylittävät 5000 nitsiä varmistavat näkyvyyden myös suoran auringonvalon alla. LED-taustavalo on suositeltavaa kuin CCFL sen pidemmän käyttöikän, energiatehokkuuden, ja parempi suorituskyky äärimmäisissä lämpötiloissa (-30 °C – 60 °C). Joissakin malleissa on automaattinen kirkkauden ohjaus, joka perustuu ympäristön valon anturiin, tehonkulutuksen optimointi edelleen ja luettavuuden säilyttäminen.
Tärkeimmistä maailmanlaajuisista kaupungeista peräisin olevat tapaustutkimukset tukevat IP66-luokituksen ulkoilma PIDS:n tehokkuutta. Lontoossa Transport for England asensi IP66-vaatimustenmukaiset näytöt yli 300 linja-autopysäkille. ilmoitetaan säähän liittyvistä kysymyksistä aiheutuneista puutteista kolmen vuoden aikana. Vastaavasti Singaporen Land Transport Authority käytti IP66-sertifioituja LCD-levyjä ulkoilma-alustoilla, saavuttaa yli 99,9 prosenttia toistuvista trooppisista satoja huolimatta. Tulokset osoittavat, miten asianmukainen ympäristönsuojelu korreloi suoraan järjestelmän luotettavuuteen ja toimintakustannussäästöön.
Teknisestä näkökulmasta, IP66 integroimalla PIDS-järjestelmään vaatii tiukkaa testausprotokollia, mukaan lukien suolasuihke testit, Lämppyöräily ja tärinäsimulaatiot, joilla varmistetaan pitkän aikavälin sietokyky. Kansainvälisten standardien, kuten EN 60068-2 (ympäristötestinta) ja UL 1993 (sähköturvallisuuden osalta) noudattaminen lisää toisen kerroksen luotettavuutta. Lisäksi monet valmistajat tarjoavat nyt etädiagnostiikkaa Ethernet- tai Wi-Fi-yhteyden kautta. mahdollistaa ennakoiva kunnossapito ja vähentää laajamittaisia käyttöönottoja varten.
Tulevaisuudesta kestäviä ratkaisuja etsivät kauttakulkuviranomaiset, LCD-näyttöjen valitseminen IP66 vedeneristys ei ole kyse vain täytäntöönpanosta. jatkuvuus, matkustajien tyytyväisyys ja varallisuuden pitkäikäisyys. Kun älykkäiden kaupunkien aloitteet laajenevat maailmanlaajuisesti, vahvasti ja valoisasti, IP66-luokituksessa oleva PIDS pysyy perustana tehokkaille liikkuvuuden ekosysteemeille.
RisingStar -yhtiön
