Açık yüksek parlaklıkta lcd ekranlar, otobüs durakları, tren istasyonları ve havaalanları gibi dinamik ortamlarda yolculara gerçek zamanlı bilgi sağlayan modern toplu taşıma altyapısının temel taşı haline gelmiştir. Bu sistemler, doğrudan güneş ışığı, aşırı sıcaklıklar ve olumsuz hava koşulları altında bile net, okunabilir içerik sunmak için tasarlanmıştır-açık hava operasyonel zorlukların özellikleridir. Uluslararası toplu taşıma derneği (uitp), dünya çapında transit ajanslarının % 70'inden fazlası, dijital tabelaları yolcu bilgi sistemlerine (pis) entegre ederek, güvenilirliği, maliyet etkinliği ve uyarlanabilirliği nedeniyle bu dağıtımların % 60'ından fazlası için açık lcds muhasebesi ile entegre ediyor.
Etkili dış mekan pis ekranlarının arkasındaki temel teknoloji, iç mekan ekranlarında bulunan tipik 250-500 nitin üzerinde 5.000 nit'yi aşan parlaklık seviyelerinde yatmaktadır. Bu, gelişmiş led arka aydınlatma, parlama önleyici kaplamalar ve yüksek kontrastlı oranlarla elde edilir. Örneğin, londra'nın londra taşımacılığı (tfl) şehri, en yoğun güneş saatleri ve kış kar yağışı sırasında okunabilirliği sağlayarak, 7.000 nit'de derecelendirilmiş, ağındaki 1,200 açık lcd'yi kurdu. Ekranlar, maruz kalan yerlerde uzun süreli çalışma için toz, su girişine ve mekanik strese karşı korumak için ip65 veya daha yüksek derecelere sahip sağlamlaştırılmış alüminyum muhafazalar kullanır.
Parlaklığın ötesinde, sistem entegrasyonu önemli bir rol oynar. Modern açık lcds genellikle ethernet/ip bağlantısını destekler ve new york city transit authority (nyct) tarafından kullanılanlar gibi merkezi kontrol sistemlerinden sorunsuz güncellemeler sağlar. Bu, servis uyarıları, varış süreleri, rota değişiklikleri ve acil durum bildirimleri gibi dinamik içerikler sağlar-tüm yolcu güveni ve operasyonel verimliliği korumak için çok önemlidir. Avrupa birliği'nin ufuk 2020 programından yapılan vaka çalışmaları, iyi uygulanmış pislerin, altyapı maliyetlerini artırmadan algılanan hizmet kalitesini artırarak ortalama yolcu bekleme kaygısını % 38'e kadar azaltabileceğini göstermektedir.
Dahası, enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik giderek daha önceliklendiriliyor. Birçok yeni model, ortam ışığı sensörüne göre ekran parlaklığını ayarlayan uyarlanabilir parlaklık kontrolünü içerir-sabit parlaklık ünitelerine kıyasla güç tüketimini % 40'a varan bir yeniliktir. Iklim koşullarının sürekli çalışma gerektirdiği singapur'da, kara taşımacılığı otoritesi (lta), akıllı parlaklık kontrollü ekranlara geçtikten sonra bakım maliyetlerinde % 25 azalma bildirdi. Bu veriler, çevre zekasını ekran tasarımına entegre etmenin önemini vurgulamaktadır-sadece performans için değil, yaşam döngüsü maliyet indirimi için.

Bir mühendislik açısından, açık lcd'ler de demiryolu uygulamaları için en 50155 ve güvenlik sertifikası için ul 1993 gibi uluslararası standartlara uygun olmalıdır. Lg electronics, samsung ve panasonic gibi üreticiler artık genişletilmiş sıcaklık aralıkları (-30 ° c ila 60 ° c), şok direnci ve uzun ömürlü led'lere (100.000 saate kadar) sahip olan transit ortamlar için özel olarak tasarlanmış sertifikalı modüller sunuyor. Bu özellikler minimum kesinti ve tutarlı kullanıcı deneyimi sağlar-hem kamu sektörü müşterileri hem de müşteri memnuniyeti ölçümlerini geliştirmek isteyen özel operatörler için önemli bir metrik.
Sonuç olarak, açık yüksek parlaklıkta lcds artık toplu taşımada isteğe bağlı aksesuarlar değildir-şeffaflığı, güvenliği ve verimliliği arttırmak için gerekli araçlardır. Şehirler daha yoğun büyüdükçe ve hareket kabiliyeti modelleri geliştikçe, sağlam, akıllı ve ölçeklenebilir pis çözümler akıllı kentsel gelişimin merkezinde kalacaktır. Ekran teknolojisi, bağlantı ve ai odaklı analitiklerdeki sürekli ilerlemelerle, bu sistemler kısa sürede tahmini yolcu anlayışlarını, kişiselleştirilmiş mesajlaşmayı ve tamamen entegre multimodal navigation asyonunu mümkün kılacak-yeni bir duyarlı ve kapsayıcı transit deneyimleri çağında gelişiyor.